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首先，交易本身仅仅是开端。整合过程才最终决定了收购是否创造价值。
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其次，“整个流程存在系统性的功能障碍，”比尔梅斯在2025年10月政府停摆期间接受《财富》杂志采访时表示（该次停摆期间，包括移民与海关执法局和运输安全管理局在内的执法人员均获得了“超级支票”及加班费）。“每次陷入这种境地——过去四到五年平均每年发生四次——最终谁能获得工作报酬、谁继续工作、谁被迫休假都存在随意性。”
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此外，美联社记者周一上午在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场繁忙的队伍旁看到数名联邦官员。另有数座机场——包括新奥尔良的路易斯·阿姆斯特朗国际机场、休斯敦的乔治·布什洲际机场和威廉·P·霍比机场——表示移民与海关执法局人员也将到场协助运输安全管理局工作。
展望未来，Southeast的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。